На V Форуме «Композиты без границ» обсудили основные направления развития отрасли

24 October 2017 Company news

На юбилейном V Форуме «Композиты без границ», который состоялся 18 октября 2017 года в Технополисе «Москва», лидеры отечественной индустрии композитов обсудили текущее положение дел в отрасли и поделились видением развития профильного рынка в России на ближайшие годы. 

Спикеры форума Композиты без границ 2017

Оператором форума выступила компания UMATEX Group (Росатом) при поддержке Союза производителей композитов. Генеральный спонсор - «ФБГУ «Национальный исследовательский центр «Курчатовский   институт». Официальный спонсор - АО «Препрег-СКМ». Компания партнер - Автономная некоммерческая организация «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института». Мероприятие проводилось под эгидой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. 

Форум "Композиты без границ 2017"

Представители крупнейших российских и иностранных компаний обсудили на форуме перспективы применения композитных материалов в приоритетных секторах экономики: судостроении, авиации, энергетике, автомобилестроении, строительстве, транспортной инфраструктуре и ЖКХ. В церемонии открытия V Форума «Композиты без границ» принял участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Сергей Цыб.

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Сергей Цыб на форуме "Композиты без границ 2017"

На пленарном заседание под названием «Композиты России – прорывные технологии и материалы: сегодня и завтра» Кирилл Комаров, первый заместитель генерального директора - директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом», рассказал о стратегии Росатома по развитию новых направлений бизнеса, в том  числе композиционных материалов. Росатом традиционно обеспечивает производство углеродного волокна в стране.  Старейшее предприятие «Аргон» было основано еще в конце 70-х годов прошлого столетия. В 2015 году в промышленную эксплуатацию был введен новой завод «АЛАБУГА-ВОЛОКНО», мощностью свыше 1400 тонн углеродного волокна в год. Объем производства в состоянии удовлетворить российский рынок, емкость которого составляет всего 300 тонн в год. Продукция предприятия отвечает мировым стандартам и поставляется на экспорт. 

Кирилл Комаров на форуме "Композиты без границ 2017"

Кирилл Комаров назвал два новых направления для использования композиционных материалов в атомной отрасли. Первое, Росатом рассматривает возможности использования композитных изделий для строительства АЭС. В их числе мобильные дорожные покрытия из композитов, композитные опоры освещения, быстровозводимые композитные мосты, фибра для упрочнения бетона, гибридная композитная арматура для производства и монтажа бетонных конструкций, композитные ограждения, сосуды высокого давления и композитные трубопроводы. Второе, использование композитов в создании ветроустановок. В планах Росатома локализация производства композитных лопастей с углеродным ребром жесткости и применение композитов в кожухах гондолы. 

Отдельно Кирилл Комаров остановился на проблемах длительной квалификации и сертификации новых материалов в стратегические отрасли промышленности. В настоящее время этот процесс занимает более трех лет. Он рассказал, что Росатом совместно с Союзом производителей композитов и игроками рынка разработал ряд мер с целью сокращения сроков квалификации и сертификации новых материалов. 

Александр Тюнин, генеральный директор UMATEX Group (Госкорпорация «Росатом») поделился своим видением, как масштабировать рынок углеродного волокна с 300т в 2017 году до 3000т в 2025 году. Он назвал четыре приоритетных направления, которые будут содействовать увеличению рынка в 10 раз. Так, реализация проектов производства композитных ветролопастей обеспечит потребление 500 тонн углеродного волокна в год. Локализация производства композитных сосудов высокого давления четвертого поколения увеличит потребление углеродного волокна на 700 тонн. Развитие производства спортивного инвентаря в состоянии увеличить рынок еще на 400 тонн в год. Потенциал применения композитов в строительстве составляет порядка 500 тонн. Также, на его взгляд, действенная мера для развития рынка – это поддержка кооперации между отечественными производителями композитов. С этой целью по инициативе UMATEX Group создается композитный промышленный кластер «Композиты без границ» на территории Республики Татарстан, Московской и Саратовской областей. 

Александр Тюнин на форуме "Композиты без границ 2017"

Сергей Ветохин, исполнительный директор Объединения юридических лиц «Союз производителей композитов» уточнил, что вопрос отсутствия необходимой нормативной технической документации для применения изделий из композитов будет полностью закрыт в 2017-2018 годах: «Это произойдет после утверждения и введения в действие всех разработанных в рамках государственной подпрограммы «Развитие производства композиционных материалов (композитов) и изделий из них» сводов правил и стандартов, регламентирующих требования к изделиям из полимерных композитов, предназначенных для приоритетных секторов экономики». 

Сергей Ветохин, исполнительный директор Объединения юридических лиц «Союз производителей композитов» на форуме Композиты без границ 2017

Сергей Ветохин также коснулся проблемы подготовки кадров в отрасли композитов: «Для решения проблем, связанных с уровнем компетентности кадров необходима комплексная работа по созданию системы профессиональной подготовки, переподготовки, повышения и оценки квалификации кадров композитной отрасли и отраслей-потребителей, включая разработку и последующее внедрение профессиональных и образовательных стандартов, а также наличие демонстрационных площадок для подтверждения специалистами всех уровней их компетенций». 

Алексей Рахманов, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация», привел примеры успешного внедрения инноваций и новых материалов в судостроении, а также обозначил «узкие места», требующие дополнительной проработки: «В судостроении композитные материалы давно и прочно вошли в жизнь. Мы используем многие преимущества композитов при создании кораблей. 

Алексей Рахманов, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» на форуме Композиты без границ 2017

В ближайшее время выйдет в свой первый рейс гражданский катамаран проекта 23290, корпус которого изготовлен из композитных материалов. Я убежден, что судостроение будущего без композитов невозможно, как убежден и в том, что новые материалы должны применяться более масштабно» – подчеркнул глава корпорации. 

Алексей Алтынбаев, заместитель директора ФГБУ «Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт», в ходе дискуссии отметил, что сегодня композитные материалы имеют стратегическую важность для промышленного развития и экономического роста: «Когда мы говорим о развитии рынка композитных материалов, мы должны понимать важность научной составляющей и исследовательской инфраструктуры для разработки и применения отечественных материалов и изделий. Только в полной мере используя научный потенциал, мы сможем сделать качественный рывок и использовать экспортные возможности». Анатолий Гайданский, генеральный директор АО «АэроКомпозит», поделился опытом работ над проектом создания композитного крыла нового пассажирского лайнера МС-21-300. 

Анатолий Гайданский, генеральный директор АО «АэроКомпозит» на форуме "Композиты без границ 2017"

Накануне форума первый опытный самолет совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний. Спикер напомнил, что в конструкции крыла доля композиционных материалов составляет порядка 75%. В планере – меньше. Из композитов изготовлена часть центроплана и хвостовое оперение. «Мы довольны результатами летных испытаний МС-21. По первым оценкам, машина подтверждает заявленные характеристики во весу и топливной эффективности. Системы ведут себя штатно, конструкция не вызывает опасений с точки зрения развития трещин и повреждений. Аэродинамические параметры композитного крыла значительно выше, чем изготовленного из классических алюминиевых материалов», - отметил спикер. 

Денис Гращенков, заместитель генерального директора ФГУП «ВИАМ» ГНЦ Российской Федерации, рассказал о перспективах применения композитов в городском хозяйстве – в создании мостов и других инженерных объектов. По его словам, при поддержке Минпромторга РФ был создан первый в России автомобильный мост, где в несущих конструкциях были заложены композитные материалы. Проект был реализован в Ульяновской области. 

Дмитрий Коган, генеральный директор «Препрег-СКМ», выразил мнение, что российские материалы имеют экспортный потенциал.  Но для того, чтобы быть успешными на мировом рынке необходимо понимать тенденции развития: «Мировой рынок растет в тоннаже, но становится более зрелым. Он начинает делиться на два сегмента. Первый - кастомизированный сегмент, который включает хай-энд материалы. Например, в авиации килограмм материала может стоить 150 долларов. Второй - масс-маркет. Увеличивая объемы производства автомобилей, ветроустановок, производители начинают оказывать давление на производителей композиционных материалов с точки зрения снижения их стоимости. Пять лет назад углеродное волокно стоило 20-25 евро за кг, а сейчас 15 евро». 

Дмитрий Коган, генеральный директор «Препрег-СКМ»

Он также отметил, что основной тренд развития отрасли – это увеличение влияния доли полимерной матрицы: «В части углеродных волокон мы уже получаем достаточные характеристики по жесткости и по прочности, а что касается технологичности, экономичности, пожаробезопасности, скорости переработки материалов – все это ставит дополнительные задачи перед разработчиками и производителями полимерных матриц». 

В рамках форума прошла Межотраслевая конференция по применению композитов и изделий из них в транспортной инфраструктуре, строительной индустрии и ЖКХ. На секциях: «Применение композитов и изделий из них в транспортной инфраструктуре» и «Применение композитов в строительной индустрии и ЖКХ» выступили представители ведущих производителей композиционных материалов и изделий из них для строительной индустрии. 

Отраслевые секции были посвящены следующим темам: «Перспективные материалы», «Применение композитов в транспортном машиностроении», «Инжиниринг и материалы». На форуме также состоялся круглый стол «Проблемы и перспективы развития профессионального образования в области композиционных материалов» с участием представителей сферы образования.

Отраслевые секции на форуме "Композиты без границ 2017"

Отраслевые секции на форуме "Композиты без границ 2017"

Участники форума посетили мастер-класс по формованию багажника автомобиля из углеродных тканей производства UMATEX Group методом вакуумной инфузии и экскурсии в R&D центр UMATEX Group, а также научно-исследовательский центр и цех по производству мультиаксиальных тканей «Препрег-СКМ». 

Мастер-класс по формованию багажника автомобиля из углеродных тканей производства UMATEX Group методом вакуумной инфузии на Композитах без границ 2017

Мастер-класс по формованию багажника автомобиля из углеродных тканей производства UMATEX Group методом вакуумной инфузии

В выставочной зоне форума работал «Салон композиционных материалов», где были представлены: карбоновый чемодан и дипломат, карбоновое крыло беспилотника, карбоновый автомобиль команды МГТУ им. Баумана, изготовленный в рамках проекта «Формула Студента», винная подставка, настенные часы и даже стул, выполненные из углеродных тканей, кузовные детали автомобиля, образец балки, усиленной углеродными лентами производства компании «Препрег-СКМ» и многие дрегие уникальные изделия. 

1_0A9833.jpg

Шоурум на форуме "Композиты без границ 2017"

Шоурум на форуме "Композиты без границ 2017"

Стенд UMATEX Group на форуме "Композиты без границ 2017"

Самым популярным экспонатом стал карбоновый автомобиль Audi R8. Компания Carbon Factory изготовила с применением углеродных тканей все элементы кузова автомобиля методом вакуумной инфузии. В данном проекте использовался уникальный метод укладки углеволокна в стык на протяжении всего корпуса автомобиля. Капот, крылья и другие элементы кузова изготовлены с лицевой и обратной сторон полностью идентично оригинальным деталям. Панели интерьера автомобиля изготовлены методом ламинации углеродной тканью плотностью 240гр/м2. 

Карбоновый автомобиль Audi R8 на форуме "Композиты без границ 2017"

Карбоновый автомобиль Audi R8 на форуме "Композиты без границ 2017"

Участниками форума стали более 500 человек. В их числе представители компаний производителей композитов и оборудования для производства композитов – российские и международные, строительные организации, авиационные предприятия, судостроительные предприятия, компании по созданию спортивного инвентаря, научно-исследовательские институты, технические университеты, федеральные и региональные органы власти. 

Участниками форума "Композиты без границ 2017" стали более 500 человек

Other news


Interview with Alexander Tyunin, CEO, UMATEX Group

Interview with Alexander Tyunin, CEO, UMATEX Group

В начале 2016 года госкорпорация «Росатом» приняла решение продолжить развитие полной технологической цепочки по композитным материалам на базе углеродного волокна самостоятельно.

03 July 2016 Interview

UMATEX GROUP at Composites Europe 2017

UMATEX GROUP at Composites Europe 2017

UMATEX Group (part of the State Corporation Rosatom) is going to participate in the international exhibition Composites Europe 2017 to display UMT high tech carbon fiber, carbon fabrics, samples of ultra lightweight composite structures. The exhibition is to take place in Stuttgart, Germany on 19 to 21 September 2017.

16 August 2017 Events